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      2012年我國汽車行業相關政策解讀

      來源:線束   發布時間:2017-10-30   瀏覽次數:

      2011年,是我國“十二五”規劃的第一年,對汽車行業來說,也是極其值得關注和回味的一年。2011年在政策的扶持和引導下,我國汽車市場經歷了欣欣向榮,一路走高的火爆階段,成為帶動我國國民經濟健康穩步發展的積極因素。

      繼2011年的飛躍發展后,2012年將有眾多汽車行業潛規條例開始正式施行,還有部分處于征求意見狀態的行業標準及法規即將正式頒布。華南地區專業汽車線束加工廠東莞浩智電子劉工程師提及2012年汽車行業政策時說到,“車內空氣”、“車船稅法”、“新涌源汽車補助”等必將成為2012行業政策熱點。此外,劉工程師還特意給大家解讀2012年國家汽車相關政策,以便理解。

      政策一:《乘用車內空氣質量評價指南》

      進度:2012年3月1日起實施

      2011年10月27日,環境保護部和國家質檢總局聯合發布《乘用車內空氣質量評價指南》推薦性國家標準,自2012年3月1日起實施。該標準規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、甲醛、乙醛等的濃度要求,主要適用于銷售的新生產汽車,使用中的車輛也可參照使用。

      《乘用車內空氣質量評價指南》在2009年發布了征求意見稿,此次正式發布的內容和征求意見稿基本相同,特別是在污染物指標及極限數值方面。

      據了解,這兩年涉及車內空氣質量檢驗設備的歐美廠商已經進入中國,但是采購此設備的車企只是看中車輛出口時能否符合海外市場法規,車輛在國內市場銷售時,廠商鮮有宣傳,消費者也無法科學評判。此政策出臺將讓中國消費者,車企有標準可依據,便于解決車內空氣質量糾紛。

      政策二:《中華人民共和國車船稅法實施條例》

      進度:2012年1月1日起實施

      2011年2月25日,頒布的《中華人民共和國車船稅法》,自2012年1月1日起施行?!盾嚧惙ā穼⑴艢饬孔鳛槌擞密囉嫸愐罁?,增加了對節約能源、使用新能源的車船可減征或免征車船稅的優惠。排氣量在2.0升及以下的乘用車,稅額幅度適當降低或維持不變;2.0升至2.5升(含)的中等排量車,稅額幅度比現行稅額幅度適當調高。2.5升以上大排量乘用車,稅額幅度有較大提高。體現對汽車消費和節能減排的政策導向。

      2011年12月5日,國務院發布《中華人民共和國車船稅法實施條例》,自2012年1月1日起施行?!稐l例》細化了應稅車船的范圍,規定了機動船舶和游艇的具體適用稅額,細化了稅收優惠的規定。節約能源、使用新能源的車船可以免征或者減半征收車船稅。具體范圍由財政、稅務等部門制訂,報國務院批準。

      政策三:《汽車行業出口發展規劃》及《管理辦法》

      進度:亟待2012年發布出口規劃 修訂管理辦法

      2011年7月7日,商務部等十一部委聯合發布《關于“十二五”期間促進機電產品出口持續健康發展的意見》,其中直接涉及汽車行業的有三點:

      第一、汽車行業被列入25個重點行業。鼓勵25個重點行業的100家排頭兵企業建立健全境外營銷網絡和售后服務體系。

      第二、加快出口基地建設。繼續抓好汽車及零部件出口基地建設,充分運用現有資金政策,支持出口基地搭建技術研發、信息服務、產品認證、檢驗檢測等公共服務平臺。

      第三、建立規范出口市場秩序的有效機制。按照“政府指導、商會協調、企業自律”原則,完善汽車、摩托車規范出口秩序辦法。

      因此,按照上述要求,2012年國家有關部委需制定并發布《汽車行業出口發展規劃》,修訂《規范汽車出口秩序管理辦法》,落實《意見》所提出的四項發展目標。

      2012年,在國家政策的宏觀調整下,國內廠商與經銷商均表示對中國的汽車市場前景抱有十足信心,他們相信,2012年一定會在去年騰飛的基礎上,再創輝煌!

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